مقابر الطائرات هي منطقة تخزين للطائرات التي خرجت من الخدمة. يتم الاحتفاظ بمعظم الطائرات في مقابر الطائرات إما للتخزين مع الاستمرار في تلقي بعض الصيانة أو إزالة أجزاء من الطائرة لإعادة استخدامها أو إعادة بيعها ويتم التخلص من الطائرات . تقع مرافق مقابر الطائرات عمومًا في الصحاري مثل تلك الموجودة في جنوب غرب الولايات المتحدة ، حيث تعمل الظروف الجافة على تقليل التآكل ولا تحتاج الأرض الصلبة إلى الرصف.

في بعض الحالات، تم إعادة الطائرات التي كان من المخطط التخلص منها أو تخزينها إلى أجل غير مسمى دون خطط للعودة إلى الخدمة، حيث تغيرت سوق الطيران أو متطلبات الطيران العسكري أو فشلت في التطور كما كان متوقعًا.

بعض الساحات مملوكة ومدارة من قبل القطاع الخاص، والبعض الآخر ينتمي إلى الجيش بما في ذلك مجموعة الصيانة والتجديد الجوي 309 في قاعدة ديفيس مونثان الجوية في توسان، أريزونا .

بعد وضع الطائرات في مقابر الطائرات، يتم تجريد العديد منها من الأجزاء المفيدة. يتم إعادة تدوير المحركات وكذلك معظم الأجهزة الإلكترونية والذخائر والأسلاك المراد إزالتها أو الاحتفاظ بها في المستودعات. قد تعمل الأجزاء كأجزاء بديلة للطائرات التي لا تزال تحلق أو قد تستخدم في إعادة التأهيل إذا تم استدعاء الطائرة للخدمة الفعلية. قد يتم بيع الأجزاء مع الطائرة المجرد منها إلى دول أخرى.

اعتمادًا على متطلبات الجيش أو لأغراض تجارية، قد يتم إعادة طائرة أو سرب كامل من الطائرات إلى الخدمة الفعلية. يجب إعادة تأهيل الطائرة واختبارها حتى تصبح صالحة للطيران. تتضمن عملية إعادة التأهيل وضع إلكترونيات طيران جديدة، والإلكترونيات، وتدابير السلامة، والاختبار، والطلاء. يعد إعادة تأهيل الطائرات القديمة عمومًا طريقة أرخص لإدخال المزيد من الطائرات إلى الخدمة من شراء طائرات جديدة، ويوفر للولايات المتحدة مليارات الدولارات سنويًا.

وتشمل مرافق تخزين الطائرات المركزية في الدول الأخرى قواعد المروحيات الاحتياطية التابعة للقوات الجوية الروسية .

طائرات عسكرية
تُعرف مجموعة الصيانة والتجديد الجوية 309 في توسون، وهي أكبر منشأة من نوعها، باسم "مقبرة الطائرات".

الطائرات التجارية
بسبب تأثير جائحة كوفيد-19 على النقل الجوي التجاري ، زاد الطلب على تخزين الطائرات التجارية بشكل كبير في عام 2020. وعلاوة على ذلك، تم تخزين العديد من الطائرات التي تم التخطيط لها في البداية للتخزين قصير الأجل في النهاية لفترة طويلة أو حتى تم التخلص منها تمامًا، مما يتطلب أعمال صيانة لإعداد الطائرات للخطط المختلفة. نظرًا لأن تعافي الطلب كان مختلفًا عن التوقعات، فقد تسبب النقص المؤقت بالإضافة إلى متطلبات إعداد الطائرات للتخزين طويل الأجل بعد بضعة أشهر من التخزين قصير الأجل في حدوث مشكلات. لا يمكن إعادة الطائرات التي تم تخزينها لبضعة أشهر إلى الخدمة في غضون مهلة قصيرة.

كلما طالت مدة تخزين الطائرات، كلما استغرق الأمر وقتًا أطول لجعلها صالحة للطيران بالكامل وجاهزة للطيران مرة أخرى. يستغرق إعادة طائرة ضيقة البدن من التخزين طويل الأجل حوالي 40 ساعة عمل بينما تتطلب الطائرات عريضة البدن حوالي 100 ساعة عمل.

مقابر الطائرات الشهيرة

نظرة شاملة على 5 من أكبر مقابر الطائرات:

1- قاعدة ديفيس-مونثان الجوية الأمريكية

المساحة: 10.633 فدانًا (16.5 ميل مربع)

تعد قاعدة ديفيس مونثان الجوية الأمريكية أكبر مقبرة للطائرات في العالم ومقرًا لمجموعة الصيانة والتجديد الجوي 309 (AMARG). ووفقًا لمجموعة الصيانة والتجديد الجوي 309، فإن المنشأة تخزن في المتوسط 3200 طائرة و6100 محرك ونحو 300000 عنصر من الأدوات ومعدات الاختبار.

2- ميناء موهافي الجوي والفضائي (MHV)

المساحة: 2.998 فدانًا (4.7 ميل مربع)

أصبح مركزًا للابتكار في مجال الطيران، حيث تعمل أكثر من 60 شركة في المنطقة الصناعية على إجراء أبحاث الطيران والاختبار والهندسة والمزيد، وفقًا لشركة Aeroclass. لكن مقبرة الطائرات الخاصة بها هي واحدة من أكبر المقابر في العالم، حيث يوجد فيها طائرات بوينج 747 التابعة لشركة لوفتهانزا وطائرات A380 التابعة لشركة China Southern.

3- مطار جنوب كاليفورنيا اللوجستي (SCLA)

المساحة: 2300 فدان (3.6 ميل مربع)

يعد مطار جنوب كاليفورنيا للخدمات اللوجستية (SCLA) أحد أكبر مقابر الطائرات التجارية في العالم ومكانًا مفضلًا للطائرات المتقاعدة التي تنتظر التخلص منها، ويستوعب ما يصل إلى 500 طائرة كبيرة، ويضم مدرجين للطائرات، وهو مقر شركات كارغولوكس ولوفتهانزا وفولجا دنيبر للطيران وفيدرال إكسبريس. ووفقًا لـAirplane Boneyards، فإن المنشأة بها مساحة لاستيعاب أكثر من 500 طائرة مخزنة.

4- مطار مقاطعة بينال (MZJ)

المساحة: 1.508 فدان (2.4 ميل مربع)

يغطي مطار بينال مساحة 1508 فدانًا، ويحتوي على مدرج إسفلتي واحد بطول 6893 قدمًا وأربعة مهابط طائرات هليكوبتر. نظرًا لموقعه في صحراء سونوران، الصحراء الأكثر سخونة في كل من الولايات المتحدة والمكسيك، أصبح مطار بينال كاونتي (MZJ) وجهة تخزين شهيرة للطائرات المتقاعدة من شركات الطيران. وفقًا لـ ABC، يمكن للمنشأة استيعاب أكثر من 400 طائرة في الموقع، والتي تضم حاليًا بعض طائرات بوينج 747 القديمة لشركة فيرجن أمريكا وطائرة بوينج 747SP.

5- مطار تيرويل (TEV)

المساحة: 1.359 فدان (2.1 ميل مربع)

هو أكبر منشأة لتخزين وصيانة الطائرات في أوروبا. يحتوي على مدرج إسفلتي واحد بطول 9268 قدمًا ويمكنه استيعاب ما يصل إلى 250 طائرة متوقفة. أثناء جائحة كوفيد-19، كان مطار تيرويل موطنًا لـ100 طائرة متوقفة، معظمها من شركات الطيران الأوروبية.