كان كلود فرانسوا دوروثي، ماركيز دي جوفرو دابان (30 سبتمبر 1751 - 18 يوليو 1832) مهندسًا معماريًا ومهندسًا بحريًا فرنسيًا . لقد كان مخترع أول باخرة ، مما أدى إلى الثورة الصناعية الأولى من خلال إطلاق ديناميكية جديدة على مياه الكرة الأرضية.
الحياة الشخصية
ولد كلود فرانسوا دوروثي جوفروي دابان في 30 سبتمبر 1751 في بلدية روش بيتانكور في غراند إيست ، فرنسا . توفي في باريس في 18 يوليو 1832.
نموذج للسفينة البخارية، التي بناها جوفرو دابان عام 1784، لإقناع بيرييه باختراعه
المهنة
في عام 1773، التقى جوفروي دابان بالأخوين بيرييه ودرس في ورشتهم مضخة الحريق ، والتي تم استخدامها كقوة دافعة للآلة الهيدروليكية التي طورها شايو ، من أجل تطبيقها في دفع السفن. .
في عام 1776، طور جوفرو دابان باخرة بطول 13 مترًا ، بالميبيد ، حيث كان المحرك يحرك مجاذيف مجهزة بشفرات دوارة. أبحرت السفينة على نهر دوبس في يونيو ويوليو من عام 1776.
في عام 1783، صنع سفينة بخارية ذات مجداف أطلق عليها اسم Pyroscaphe ply على نهر Saône . ومع ذلك، منعته أكاديمية العلوم من استخدام اختراعه في باريس، وبدلاً من ذلك رشحت بيرييه، أحد معارضي دي جوفرو دابان الذي فشلت محاولاته السابقة، لتفقد المشروع.
المزيد من المصائب بسبب الثورة الفرنسية أعاقت تقدمه. تم الاعتراف بادعائه من قبل أراغو وفي عام 1840 من قبل الأكاديمية الفرنسية. نشر جوفروي Les bateaux à vapeur وكتب للأكاديمية Mémoires sur les pompes à feu . فقيرًا، تقاعد في فندق des Invalides وتوفي هناك بسبب الكوليرا .
في عام 1803، بعد أكثر من 20 عامًا من رحلة دابان الافتتاحية، نجح روبرت فولتون في الإبحار باخرة من فكرته في نهر السين.
« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
كلود فرانسوا دوروثي
